需求改善 瀝青現(xiàn)貨延續(xù)漲勢(shì)

　 7月下旬瀝青終端需求改善，未來兩個(gè)月需求將達(dá)到年內(nèi)高峰，現(xiàn)貨價(jià)格有望延續(xù)漲勢(shì)。瀝青期貨主力1709合約突破2600噸/噸阻力位后，中期仍具備上漲動(dòng)力，建議維持多頭思路。

     2010年以來，在經(jīng)歷新一輪產(chǎn)能擴(kuò)充后，截至2016年年底我國(guó)瀝青總產(chǎn)能達(dá)到4180萬噸，而2017年仍有多家煉廠有新增產(chǎn)能投放計(jì)劃，若能如預(yù)期投放，國(guó)內(nèi)瀝青總產(chǎn)能將超過4500萬噸，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)的需求，導(dǎo)致長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)瀝青煉廠裝置開工率持續(xù)處于低位水平。

     據(jù)了解，2017年以來，國(guó)內(nèi)26家主要瀝青煉廠裝置開工率基本維持在40%—60%，低于往年同期水平。今年1—5月，國(guó)內(nèi)瀝青產(chǎn)量達(dá)到1148.11萬噸，同比增長(zhǎng)2%。分煉廠來看，1—6月，中石油、中石化、中海油以及地方煉廠的產(chǎn)量分別為290.05萬噸、379.85萬噸、101.81萬噸、293.80萬噸，中石油與中海油瀝青產(chǎn)量較去年同期下降，而中石化和地方煉廠產(chǎn)量與去年同期相比出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。下半年瀝青消費(fèi)將出現(xiàn)季節(jié)性增長(zhǎng)，煉廠開工水平也有望提高，開工率預(yù)計(jì)將提高至70%，同時(shí)瀝青產(chǎn)量增長(zhǎng)也快于上半年，全年產(chǎn)量水平仍有望創(chuàng)新高。

生產(chǎn)效益較好 間接增加瀝青供應(yīng)

    今年年初，國(guó)際油價(jià)處于相對(duì)高位，成品油價(jià)格不斷攀升，焦化需求旺盛，焦化料價(jià)格也呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，3月初國(guó)內(nèi)焦化料與瀝青之間的價(jià)差.高達(dá)到580元/噸，煉廠焦化效益明顯好于瀝青，但此后隨著國(guó)際油價(jià)下跌，成品油價(jià)格持續(xù)回落，焦化料價(jià)格也在加速下行，6月下旬焦化料價(jià)格甚至低于瀝青價(jià)格，瀝青的生產(chǎn)效益持續(xù)好于焦化效益，這也使得瀝青產(chǎn)量多于焦化料產(chǎn)量。

    從瀝青與燃料油的比值來看，年初以來兩者比值先揚(yáng)后抑，1、2月比值相對(duì)較低，燃料油經(jīng)濟(jì)性較好，而隨后兩者比值一路上行，瀝青經(jīng)濟(jì)性明顯提高，至7月，兩者比值仍高于0.9，煉廠生產(chǎn)瀝青仍有優(yōu)勢(shì)。
進(jìn)口瀝青性價(jià)比低 進(jìn)口量下降

   今年以來，瀝青進(jìn)口量明顯回落，1—5月進(jìn)口194.41萬噸，同比下降18%。從單月進(jìn)口量來看，1、2月進(jìn)口量偏低，主要受春節(jié)因素影響，而5月達(dá)到55.97萬噸，創(chuàng)歷史.高單月進(jìn)口量。從進(jìn)口來源上看，韓國(guó)仍然是我國(guó).大的瀝青進(jìn)口來源國(guó)，前5個(gè)月進(jìn)口占比達(dá)到70%，新加坡進(jìn)口占比達(dá)到21%。韓國(guó)擁有SK、GS、雙龍等瀝青品牌，指標(biāo)較國(guó)產(chǎn)瀝青更加穩(wěn)定，因此在進(jìn)口價(jià)格與國(guó)產(chǎn)瀝青價(jià)格差距不大時(shí)，國(guó)內(nèi)更傾向于使用進(jìn)口瀝青。上半年進(jìn)口瀝青性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不大，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商的進(jìn)口偏好下降，而7月中旬以來，隨著國(guó)產(chǎn)瀝青價(jià)格上漲，韓國(guó)及新加坡進(jìn)口瀝青價(jià)格水漲船高，同時(shí)韓國(guó)瀝青供應(yīng)偏緊或進(jìn)一步制約國(guó)內(nèi)進(jìn)口，并對(duì)國(guó)產(chǎn)瀝青價(jià)格形成支撐。

終端需求改善 三季度迎來消費(fèi)高峰

     根據(jù)交通運(yùn)輸部的公路建設(shè)目標(biāo)來看，2017年新增高速公路僅5000公里，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，而2016年高速公路建設(shè)目標(biāo)為4500公里，但實(shí)際新增6000公里。從整個(gè)上半年的建設(shè)情況來看，僅有小部分公路項(xiàng)目開工，1—5月，國(guó)內(nèi)瀝青表觀消費(fèi)量達(dá)到1112.33萬噸，同比下降5%，但預(yù)計(jì)下半年瀝青需求將好于上半年。按照季節(jié)性規(guī)律，在雨季結(jié)束后的8—10月，公路項(xiàng)目將集中開工，瀝青需求或出現(xiàn)季節(jié)性高峰，但不能忽視的是，近幾年國(guó)內(nèi)公路建設(shè)項(xiàng)目整體增長(zhǎng)緩慢，瀝青“旺季不旺”的情況也時(shí)常出現(xiàn)，雖然下半年瀝青需求整體會(huì)好于上半年，但需求釋放的力度還要看公路項(xiàng)目開工情況以及資金等因素。