中標(biāo)喜報(bào)：146億、中鐵電氣化局新斬獲4個(gè)項(xiàng)目

太原市軌道交通2號(hào)線一期工程（人民南路-西澗河）為太原市軌道交通線網(wǎng)中貫穿南北的骨干線路，線路全長(zhǎng)23.647公里，均為地下線，共設(shè)置23座車(chē)站，7座換乘車(chē)站。設(shè)置小店南車(chē)輛段與綜合維修基地1座，控制中心1座，為1-8號(hào)線共用，設(shè)置2座主變電站。選用A型車(chē)，列車(chē).高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。工程概算總投資204.68億元。

B部分主要包括裝飾、軌道工程、車(chē)輛、通信（不含民用通信）、信號(hào)、供電系統(tǒng)、綜合監(jiān)控、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)、給排水與消防、安防及門(mén)禁、自動(dòng)售檢票、車(chē)站輔助設(shè)備（站臺(tái)門(mén)、電扶梯等）、人防、疏散平臺(tái)、低壓配電以及車(chē)輛段及綜合維修基地的工藝設(shè)備部分等，B部分工程概算總投資約61.89億元。2號(hào)線一期工程計(jì)劃于2020年9月底建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

預(yù)中標(biāo)人：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

中鐵建信（北京）投資基金管理有限公司

太原中車(chē)軌道交通裝備有限公司（聯(lián)合體）
南昌市軌道交通3號(hào)線工程（b部分）ppp項(xiàng)目

南昌市軌道交通3號(hào)線由蓮塘站至京東大道站，主要途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等，線路全長(zhǎng)28.5km，全部采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)22座車(chē)站;設(shè)蓮塘車(chē)輛段和高新停車(chē)場(chǎng)各一座，蓮塘車(chē)輛段面積約21公頃，高新停車(chē)場(chǎng)面積約12公頃;3號(hào)線設(shè)置2座主變電站：在塘子河區(qū)域設(shè)置1座主變電站，與2號(hào)線資源共享;在斗門(mén)變電站附近設(shè)置1座主變電站。

預(yù)中標(biāo)社會(huì)資本方

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(牽頭人)

聯(lián)合體成員為廣州市地鐵集團(tuán)有限公司

國(guó)睿科技股份有限公司

中鐵民通（北京）投資有限公司

項(xiàng)目概算：總投資約71.29億元，包括工程費(fèi)用約46.10億元，工程建設(shè)其他費(fèi)用約6.48億元，預(yù)備費(fèi)約2.63億元，專項(xiàng)費(fèi)用約16.08億元。本項(xiàng)目資本金占總投資的35%。

新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站城際軌道交通站后工程施工總價(jià)承包

項(xiàng)目從穗莞深城際軌道交通新塘站（不含）引出，經(jīng)增城開(kāi)發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)龍、中新知識(shí)城、竹料，在竹料站與廣佛環(huán)線接軌，共線引入白云機(jī)場(chǎng)，經(jīng)機(jī)場(chǎng)T2站、平步大道，至廣州北站（不含），正線全長(zhǎng)77.572公里，設(shè)增城開(kāi)發(fā)區(qū)、荔湖城、鎮(zhèn)龍、平崗、佛朗村、馬頭莊、健康產(chǎn)業(yè)城、竹料、機(jī)場(chǎng)T3（預(yù)留）、機(jī)場(chǎng)T1、機(jī)場(chǎng)T2、花山、天貴路等13座車(chē)站。設(shè)竹料站、健康產(chǎn)業(yè)城、馬頭莊站、佛朗村站、平崗站、鎮(zhèn)龍站、荔湖城站及增城開(kāi)發(fā)區(qū)站等8座車(chē)站的路側(cè)站房及其綜合開(kāi)發(fā)相關(guān)工程。

XBZH-4標(biāo)：廣州北站（不含）～機(jī)場(chǎng)T2站（含）（里程范圍DK31+832～DK52+349,正線長(zhǎng)20.517km）范圍內(nèi)全部站后工程施工招標(biāo)內(nèi)容，包括地下區(qū)間安裝工程（照明、通風(fēng)、給排水及防護(hù)門(mén)等）、地下區(qū)間附屬構(gòu)筑物裝修、四電集成（含信息、防災(zāi)）、地下站房裝修（含天貴路站、花山站、T2站）、其他生產(chǎn)及生活用房、車(chē)站附屬工程等。

（xbzh-4標(biāo)）

.名:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司(主)

中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司 (成)

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：70878.42 

第二名:中鐵十四局集團(tuán)有限公司(主)

中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司(成)

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司 

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：770880.5547 

第三名:中鐵城建集團(tuán)有限公司(主)

中鐵十一局集團(tuán)有限公司(成)

中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司 

投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：770878.7156 
新建朝陽(yáng)至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線“四電”集成及相關(guān)工程

本工程新建線路長(zhǎng)度105.64km，其中：路基工程工點(diǎn)63處，總長(zhǎng)31.036km，占線路全長(zhǎng)的29.3%；橋梁共54座，長(zhǎng)度46.450km，占線路全長(zhǎng)的44.0%；隧道共13座，長(zhǎng)度28.155km，占線路全長(zhǎng)的26.7%。鐵路等級(jí)：高速鐵路 設(shè)計(jì)行車(chē)速度：350km/h；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0m；.小曲線半徑： 一般地段7000m，困難地段5500m；.大坡度： 20‰，困難地段不大于30‰；牽引種類(lèi)：電力；機(jī)車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中；列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；線牽引供電方式：AT供電；建筑限界：按《新建時(shí)速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》執(zhí)行。

CLSD-1(標(biāo)段名稱：朝凌四電1標(biāo))

.名：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司/

中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：610283221.00

第二名：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：610284815.00

第三名：中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司

中鐵三局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)：610290183.00