500億、重慶三條軌道交通線中標

工程概況：重慶軌道交通4號線，從民安大道站～石船站線路全長約48.5km，共設車站23座。工程分兩期建設。

一期工程民安大道站～唐家沱站，線路全長15.7km，設9座車站，其中地下站5座，半地下站2座，高架站2座。設唐家沱車輛段1座；該段已于2014年6月開工建設，計劃2018年建成通車。

重慶軌道交通4號線二期工程大體呈東西—南北走向，起于一期工程終點站唐家沱站（不含），終于石船站。四號線二期線路全長約32.8km，地下段長約21.25km（含銅鑼山長達隧道一處，約2.8km）高架段長約11.55km，過渡段105m，全線共設 14座車站，平均站間距約2.3km，其中，高架站4座，地下站10座，全線與四條軌道線路換乘，分別在干壩子站和生基堡與規(guī)劃八號線換乘，復盛站與規(guī)劃十一號線換乘，普福站與規(guī)劃十四號線換乘。四號線二期設兩座主變電所，分別位于干壩子站和普福站，設石船車輛段一座位于終點站石船站東北側(cè)，該車輛段與規(guī)劃十一號線車場共址，占地面積約63.8公頃，其中四號線石船車輛段占地32.3公頃。四號線控制中心位于大竹林控制中心與軌道交通五、九、十、環(huán)線共享。

項目投資：概算總投資約200億元。

擬中標人：中國中鐵重慶軌道交通4號線PPP項目聯(lián)合體

中國中鐵股份有限公司

中鐵開發(fā)投資集團有限公司

廣州地鐵集團有限公司

.名：中國鐵建股份有限公司

南京地鐵運營有限責任公司

中鐵建投資基金管理有限公司（聯(lián)合體）

第二名：中國中鐵股份有限公司

中鐵開發(fā)投資集團有限公司

廣州地鐵集團有限公司

第三名：中國電力建設股份有限公司

中國電建集團鐵路建設有限公司

成都地鐵運營有限公司（聯(lián)合體）

“本項目與重慶軌道交通5A線（富華路－跳蹬南）PPP項目、重慶軌道交通五號線北延伸段項目同時招標，投標人可對三個項目同時投標，但只能成為其中一個項目的中標人，若同時在兩個及以上項目上綜合得分排名.，則成為總投資額較高項目的中標人，其余項目中標人按排名依次遞補”。因重慶軌道交通5A線（富華路－跳蹬南）PPP項目在三個項目中投資.大，中國鐵建股份有限公司、南京地鐵運營有限責任公司、中鐵建投資基金管理有限公司聯(lián)合體已成為重慶軌道交通5A線（富華路－跳蹬南）PPP項目擬中標人，故本項目擬中標人為第二中標候選人中國中鐵重慶軌道交通4號線PPP項目聯(lián)合體（中國中鐵股份有限公司、中鐵開發(fā)投資集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司）。
重慶軌道交通5A線（富華路－跳蹬南）PPP項目

工程概況：重慶軌道交通5A線線路大致呈北南走向，起于富華路站，經(jīng)過歇臺子、楊家坪、黃桷坪，從九渡口長江大橋跨越長江進入李家沱片區(qū)，設置4座車站，通過白居寺大橋跨度長江，進入大渡口區(qū)，經(jīng)過白居寺、伏牛溪至跳蹬，終于跳蹬南站。全長29.068km，設跨江大橋兩座，其中地下線路18.728km，高架線路9.580km。共設19座車站，其中地下站12座，高架站7座，沿線分別與1號線、2號線、5號線、9號線、12號線和環(huán)線換乘。設金鰲寺車輛段1座，富華路停車場1座；新建電廠主變電所1座，同時與既有二號線共享白居寺主變電所。

項目投資：概算總投資約240億元。

擬中標人：中國鐵建股份有限公司

南京地鐵運營有限責任公司

中鐵建投資基金管理有限公司（聯(lián)合體）

.名：中國鐵建股份有限公司

南京地鐵運營有限責任公司

中鐵建投資基金管理有限公司（聯(lián)合體）

第二名：中國中鐵重慶軌道交通4號線PPP項目聯(lián)合體

中國中鐵股份有限公司

中鐵開發(fā)投資集團有限公司

廣州地鐵集團有限公司

第三名：中國電力建設股份有限公司

中國電建集團鐵路建設有限公司

成都地鐵運營有限公司（聯(lián)合體）
重慶軌道交通五號線北延伸段工程施工總承包

建設規(guī)模：重慶軌道交通五號線北延伸段工程呈南北走向，主要位于兩江新區(qū)悅來組團和渝北區(qū)中央公園片區(qū)，線路起點由五號線一期工程園博中心站接出，經(jīng)玉河溝、甘悅大道、魯家溝、中央公園西、椿萱大道、悅港大道，終點至悅港北路站。線路全長8.95公里（均為地下線）。設車站7座（均為地下站），平均站間距1.28公里。設獅子山停車場，不新建主變電所。

工程概算：約583147.68萬元。

擬中標人：中國建筑股份有限公司

中標初步設計概算下浮比例：9.07%

.名：中國建筑股份有限公司

第二名：中國鐵建股份有限公司

第三名：中國交通建設股份有限公司