龍?zhí)哆^江通道主體工程中標(biāo)結(jié)果

龍?zhí)哆^江通道工程起始于 356 省道儀征段，沿龍山森林公園東側(cè)向南，途徑青山鎮(zhèn)， 于滁河入江口東側(cè)跨越長(zhǎng)江主航道進(jìn)入南京龍?zhí)毒硟?nèi)；南岸登陸口位于源港碼頭西側(cè)， 沿規(guī)劃龍江河西路由北向南，依次穿過龍北大道、營(yíng)房路后接 338 省道，線路全長(zhǎng) 7.185km。

建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目將新建雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)車速為 100km/h，新建 2 處互通。工程總投 資 73.3 億元。跨江主橋采用單跨懸索橋方案，主孔跨徑1560m，加勁梁向南連續(xù) 92.5m 外伸跨，以保證南岸大堤與橋墩間距滿足行洪安全，主纜分跨布置為（615+1560+512）m。加勁梁為流線型扁平鋼箱梁，中心線處梁高 3.7m，鋼梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng) 16m；橋塔為鋼筋混凝土塔，橫向?yàn)殚T式框架結(jié)構(gòu)，橋塔基礎(chǔ)為大直徑鉆孔樁基礎(chǔ)。兩岸錨碇均為重力式結(jié)構(gòu)。

LT-A1標(biāo)段：龍?zhí)哆^江通道工程跨江大橋主橋北錨碇地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、錨體的施工，錨固系統(tǒng)的施工，錨體內(nèi)部爬梯、樓梯和平臺(tái)等附屬設(shè)施的施工，以及錨碇施工前的改河工程的施工。

LT-A2標(biāo)段：龍?zhí)哆^江通道工程跨江大橋主橋北塔基礎(chǔ)和塔身的施工，塔柱內(nèi)爬梯、平臺(tái)、索塔進(jìn)人孔鐵門、進(jìn)人孔蓋板、欄桿、主塔航標(biāo)燈架及航空障礙燈留孔等附屬設(shè)施的施工，以及工程影響區(qū)域岸坡防護(hù)等防洪工程的施工。

LT-A3標(biāo)段：龍?zhí)哆^江通道工程跨江大橋主橋南塔基礎(chǔ)和塔身的施工；塔柱內(nèi)爬梯、平臺(tái)、索塔進(jìn)人孔鐵門、進(jìn)人孔蓋板、欄桿、主塔航標(biāo)燈架及航空障礙燈留孔等附屬設(shè)施的施工；以及工程影響區(qū)域岸坡防護(hù)等防洪工程的施工。

LT-A4標(biāo)段：龍?zhí)哆^江通道工程跨江大橋主橋南錨碇沉井基礎(chǔ)、錨體的施工，錨固系統(tǒng)的施工，錨體內(nèi)部爬梯、樓梯和平臺(tái)等附屬設(shè)施的施工，以及錨碇施工前的改河工程的施工。