淺析如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測提高公路工程質(zhì)量

　　關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測；公路工程；質(zhì)量
　　
　　1試驗(yàn)檢測的作用
　　1.1在施工準(zhǔn)備階段的作用
　　在施工準(zhǔn)備階段，試驗(yàn)檢測主要是對(duì)施工材料進(jìn)行檢測。通過試驗(yàn)檢測，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料中的問題，以便及時(shí)采取有效措施加以解決，避免因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)材料對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量造成影響。同時(shí)，還能對(duì)材料供應(yīng)商、材料的進(jìn)廠及材料使用的整個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)管。
　　1.2在工程施工過程的作用
　　試驗(yàn)檢測能夠?qū)κ┕し椒ǖ目尚行赃M(jìn)行檢測，科學(xué)評(píng)估和有效控制公路建設(shè)的質(zhì)量。通過自檢，盡早展開預(yù)防策略或及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問題，從而及時(shí)改變施工策略，防止影響整體的施工進(jìn)程和質(zhì)量，造成更大人力、物力和財(cái)力損失，進(jìn)而提高整個(gè)工程的效益。
　　1.3在工程驗(yàn)收階段的作用
　　試驗(yàn)檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)可以作為公路工程驗(yàn)收的直接依據(jù)，同時(shí)，一旦出現(xiàn)工程問題需要進(jìn)行問責(zé)，試驗(yàn)檢測就將作為責(zé)任判斷的主要參考，以確保事故責(zé)任劃分的公平性。此外，還能為后續(xù)的公路養(yǎng)護(hù)工作提供參照數(shù)據(jù)，以及為今后的施工提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防治同類事件再次發(fā)生。
　　2公路工程試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀分析
　　2.1試驗(yàn)檢測的方法不科學(xué)
　　對(duì)于公路工程的試驗(yàn)檢測工作來說，由于工程實(shí)際情況的差異、檢測對(duì)象的多樣化，適用的檢測手段也各不相同，科學(xué)的試驗(yàn)檢測方法是確保結(jié)果準(zhǔn)確可靠的基礎(chǔ)。但就當(dāng)前實(shí)際來看，首先，試驗(yàn)檢測的方法過于簡單，只是簡單地對(duì)少數(shù)樣本進(jìn)行使用檢測，測量數(shù)據(jù)不夠全面、精確，工程中的質(zhì)量隱患無法有效反映出來，比如在路基土方工程中，需要每5000m3進(jìn)行一次擊實(shí)試驗(yàn)，但當(dāng)工程填方量較大時(shí)，擊實(shí)試驗(yàn)需要一天進(jìn)行多次，加上每層壓實(shí)度檢測，檢測次數(shù)就更多，嚴(yán)格按照規(guī)范是難以實(shí)現(xiàn)的，但資料中必須要符合檢測要求，導(dǎo)致出現(xiàn)編寫假資料等狀況。第二，在測量數(shù)據(jù)的計(jì)算方法上存在較為單一的情況，數(shù)據(jù)分析水平低，檢測數(shù)據(jù)結(jié)果不及時(shí)，比如在瀝青面層的密度試驗(yàn)中，多采取鉆芯法，不僅會(huì)損害路面，而且試驗(yàn)結(jié)果需要經(jīng)過一天以上時(shí)間才能得出，時(shí)效性差，給路面施工進(jìn)度造成不利影響。
　　2.2試驗(yàn)檢測的制度不健全
　　試驗(yàn)檢測制度的不健全會(huì)造成工作流程不合理、操作缺少規(guī)范等問題，給試驗(yàn)檢測結(jié)果可靠性產(chǎn)生嚴(yán)重負(fù)面影響，具體來說，制度不健全的體現(xiàn)有：首先，制度沒有充分覆蓋到試驗(yàn)檢測工作的各個(gè)方面，一些檢測內(nèi)容沒有從制度上進(jìn)行規(guī)范，造成檢測操作隨意等情況，給檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性帶來一定干擾。其次，在制度的執(zhí)行方面，存在較為嚴(yán)重的執(zhí)行不力情現(xiàn)象，許多試驗(yàn)檢測的機(jī)構(gòu)或人員并不重視制度要求，甚至根本不了解制度的內(nèi)容，隨心所欲、違規(guī)操作，試驗(yàn)檢測的過程出現(xiàn)許多不符合要求的情況，檢測數(shù)據(jù)自然也是存在問題的。
　　2.3試驗(yàn)檢測的設(shè)備不合格
　　在公路工程的試驗(yàn)檢測中，針對(duì)不同的檢測項(xiàng)目，需要運(yùn)用到對(duì)應(yīng)的設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)果也是存在較大影響的。

       從當(dāng)前試驗(yàn)檢測設(shè)備情況來看，首先，試驗(yàn)設(shè)備質(zhì)量良莠不齊，對(duì)于同樣的樣品，不同設(shè)備的檢測結(jié)果存在較大差異，對(duì)此，需要盡量選擇生產(chǎn)資質(zhì)高、信譽(yù)好的試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家，并對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化樣品檢測，根據(jù)檢測結(jié)果來分析誤差并校正。其次，在設(shè)備的綜合性能上，一些檢測設(shè)備沒有進(jìn)行有效的維護(hù)，設(shè)備工作狀態(tài)不理想，使用壽命大大縮短，也會(huì)給試驗(yàn)檢測結(jié)果質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。
　　3加強(qiáng)試驗(yàn)檢測提高公路質(zhì)量的措施
　　3.1加大公路工程試驗(yàn)檢測人員培訓(xùn)，提高檢測人員素質(zhì)
　　試驗(yàn)檢測作為一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)且重要的工作，對(duì)工作人員的要求相對(duì)較高。不僅需要檢測人員有專業(yè)的檢測知識(shí)和技術(shù)，還需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的責(zé)任心，兩個(gè)方面缺一不可。相反，若是檢測人員只有專業(yè)技能而責(zé)任意識(shí)和工作態(tài)度不到位，那么檢測結(jié)果的科學(xué)性和公正性就很難保證。同樣的，雖然檢測人員有良好的工作態(tài)度和責(zé)任心但專業(yè)技能有所欠缺，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性將無從保障。因此，要想實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測結(jié)果的公正性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，相關(guān)檢測單位應(yīng)加大對(duì)工程試驗(yàn)檢測人員的培訓(xùn)，從檢測人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)兩方面入手，不斷提高檢測人員的綜合素質(zhì)，從而達(dá)到試驗(yàn)檢測工作的要求。
　　3.2完善試驗(yàn)檢測的相關(guān)制度
　　對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測而言，完善的制度是檢測準(zhǔn)確性、規(guī)范性與科學(xué)性的基本保障，所以，必須對(duì)試驗(yàn)檢測的相關(guān)制度進(jìn)行完善，具體措施主要有：首先，提高制度的完整性。在制度完善過程中，需要先對(duì)工程試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行深入了解，明確試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目、對(duì)象以及目標(biāo)等等，掌握不同試驗(yàn)需要運(yùn)用的具體技術(shù)手段，從制度上對(duì)試驗(yàn)檢測的各方面都加以明確規(guī)定，確保制度要求覆蓋到試驗(yàn)檢測的整個(gè)過程，沒有細(xì)節(jié)的疏漏，從制度層面上來預(yù)防試驗(yàn)檢測工作出現(xiàn)失誤的情況[4]。其次，做好制度標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。在試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)方面，需要根據(jù)工程實(shí)際與技術(shù)發(fā)展等具體情況，來對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一和提升，避免出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)不一造成檢測結(jié)果不同的情況，在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，需要做好實(shí)際檢測過程中的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行制度規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，提高試驗(yàn)檢測工作標(biāo)準(zhǔn)化水平，有效提升試驗(yàn)檢測結(jié)果的可靠性。
　　3.3加強(qiáng)施工單位對(duì)質(zhì)量的把控意識(shí)，嚴(yán)格檢測材料質(zhì)量
　　在公路工程建設(shè)中，施工材料有著極其重要的地位，材料的質(zhì)量直接決定著公路的質(zhì)量。因此，要強(qiáng)化施工單位對(duì)質(zhì)量的把控意識(shí)，嚴(yán)格開展材料檢測工作，包括對(duì)原材料、半成品材料及成品材料等的檢測。同時(shí)，要規(guī)范檢測程序，按照國家規(guī)定進(jìn)行抽樣，并做好簽字確認(rèn)，以避免劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，從而影響公路工程的質(zhì)量，給工程單位造成損失。
　　3.4增大公路工程試驗(yàn)檢測執(zhí)行力度，充分發(fā)揮檢測作用
　　試驗(yàn)檢測在公路工程質(zhì)量的保障中扮演著至關(guān)重要的角色，試驗(yàn)檢測質(zhì)量的高低直接影響著公路施工的質(zhì)量。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測的具體過程中，要強(qiáng)化執(zhí)行力度，將試驗(yàn)檢測工作落到實(shí)處，不能用馬馬虎虎的態(tài)度對(duì)待檢測，更不能對(duì)檢測結(jié)果“睜一只眼、閉一只眼”，對(duì)待試驗(yàn)檢測的結(jié)果，要實(shí)事求是，一旦在試驗(yàn)檢測中發(fā)現(xiàn)問題，要進(jìn)行及時(shí)反饋，嚴(yán)格執(zhí)行檢測結(jié)果，只有這樣，才能確保試驗(yàn)檢在公路工程建設(shè)中真正的發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為公路工程建設(shè)的質(zhì)量保駕護(hù)航。
　　3.5完善工程預(yù)案
　　每一個(gè)工程開始之前都要進(jìn)行預(yù)案設(shè)計(jì)，對(duì)于工程的施工方案會(huì)進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì)，對(duì)于各個(gè)部分的施工要進(jìn)行預(yù)算，在進(jìn)行預(yù)算時(shí)，要考慮到檢測的預(yù)算，需要購買的檢測儀器要進(jìn)行預(yù)算，這筆資金要做進(jìn)整個(gè)工程的預(yù)算里，一個(gè)工程在進(jìn)行預(yù)算的時(shí)候，應(yīng)該合理地考慮到各方面的花銷分布，分給檢測工作的運(yùn)行資金不能節(jié)省，應(yīng)該購買的儀器也不能應(yīng)付，提前科學(xué)合理地進(jìn)行預(yù)案分析。
　　結(jié)束語
　　試驗(yàn)檢測作為公路工程管理中的重要內(nèi)容，可以有效控制和檢驗(yàn)公路的質(zhì)量，為公路日后的保養(yǎng)工作提供依據(jù)。因此，在公路工程建設(shè)中，必須強(qiáng)化試驗(yàn)檢測的作用，以有效保障公路建設(shè)的質(zhì)量。
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