聯(lián)合體中標(biāo)陜西高速

建設(shè)規(guī)模：陜西省眉縣至太白公路路線全長約74.61km。全線橋隧占路線比例56.96%。全線共設(shè)橋梁18392/47（m/座），占路線總長的24.65%，其中：特大橋6862/5（m/座）、大橋10832/24（m/座）、中小橋698/18（m/座）。全線共布設(shè)隧道24110/8（m/座），占路線總長的32.31%。其中：特長隧道17620/2（m/座）、長隧道4560/3（m/座）、中隧道1660/2（m/座）、短隧道270/1（m/座）。全線共設(shè)涵洞82道，平均每公里約2.55道（扣除橋隧）。全線共設(shè)支線上跨分離式立交2處，通道20道，天橋4座。全線共布設(shè)互通式立交7處（不含預(yù)留關(guān)環(huán)互通），連接線9.6km/3條（鸚鴿川2.1km，路平溝6.5km，太白東1.0km），收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)3處，避險(xiǎn)車道2處。

項(xiàng)目地址：陜西省眉縣至太白公路路線起于寶雞市扶風(fēng)縣，常興互通式立交以東3.20km的上宋村與連霍高速公路銜接，向南下穿西寶高鐵客運(yùn)專線、跨渭河，經(jīng)槐芽鎮(zhèn)、營頭鎮(zhèn)，設(shè)6.8km特長隧道穿越秦嶺太白山（避開石頭河水源保護(hù)地），經(jīng)鸚鴿嘴、沿桃川河上行，經(jīng)桃川、設(shè)10.8km嵩谷堆特長隧道曲線展線，翻越五里坡到達(dá)太白縣拐里村，經(jīng)下河壩、在咀頭鎮(zhèn)跨過潘太公路，以隧道穿過山梁至太白縣城西鸚鴿川，然后跨越紅巖河及姜眉公路至新房院與在建鳳太高速公路相接。

投資估算：本項(xiàng)目投資估算總額約為123億元