260億、中國鐵建新斬獲兩個大標

項目概述:小清河復航工程 PPP 項目，起點自濟南市荷花路跨小清河橋下 200m（遷建的柴莊節(jié)制閘處），終點為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū)內河港池下游 600m 處，全長 169.2km，總投資概算金額 1359301.45 萬元，其中工程費 970050.65 萬元，工程建設其他費 325546.43 萬元，預留費用 63704.37 萬元，共分一個合同包。

本項目主要公共產品產出為：建設 III 級航道 169.2km，新設航道維護基地及公共錨地6 處，新設航道標志標牌 453 座，配套建設數字化航道等支持保障系統(tǒng)等；改建船閘 4 座；改建橋梁 36 座（不含船閘交通橋），其中高速公路橋 2 座（含橋墩防護 1 座）、普通國省道公路橋 8 座、農村公路橋 25 座、鐵路橋 1 座；改造過臨河水利設施 481 座，其中節(jié)制閘 2座，倒虹吸 10 道，提灌站 197 座，穿堤涵閘 265 座、水文設施 8 處；改造過河管道 32 道；過河線纜 264 道，其中高壓線 112 道、低壓線 73 道、通信光纜 79 道。

項目概況：本項目已納入批準實施的《貴州省新時代高速公路建設五年決戰(zhàn)實施方案》，為省級高速公路項目。本項目的實施有利于完善貴州省高速公路網，打通貴州省東南部區(qū)域對外交流快捷通道，改善交通運輸環(huán)境、提高公路服務水平，加快旅游資源、礦產資源、農副產品資源的開發(fā)，同時對加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)劍河、錦屏、黎平三縣脫貧致富并帶動沿線經濟發(fā)展，同步全面建成小康社會具有重大意義。

路線起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪，與劍榕高速T形交叉，途經南寨、南加、固本、羅里、敖市后，在黎平縣城北側（漫坡林場附近）上跨三穗至黎平高速到達終點，接在建的黎平至靖州高速公路。技術標準為：雙向四車道高速公路、設計速度80公里/時、路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面。

全線共設橋梁17936米/49座，其中特大橋1986米/4座，大橋15550米/40座，中橋400米/5座；全線共設隧道33597米/24座，其中特長隧道14500米/4座，長隧道14998米/10座，中隧道2157米/3座，短隧道1942米/7座；橋隧比例為69.27%。全線設互通立交7處，連接線52.938公里，分離式立交5處（實建），服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，管理分中心1處，收費站5處。全線交通工程及沿線設施采用A級。

本項目推薦方案主線路線全長約74.395公里，項目總投資約129.68億元（.終以投資主管部門批復為準），項目資本金為批復工可估算總投資的25%。