杭衢鐵路，杭溫鐵路，渝昆鐵路，南玉鐵路，漢巴南鐵路，
新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段、計(jì)劃于2019年12月15日開(kāi)工
新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站前及相關(guān)工程施工、計(jì)劃于2019年12月1日開(kāi)工
新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段站前工程、計(jì)劃于2019年12月1日開(kāi)工
新建重慶至昆明高速鐵路云貴段站前工程YKYGZQ-4標(biāo)段施工、計(jì)劃于2019年12月20日開(kāi)工
新建南寧至玉林鐵路項(xiàng)目工程
新建池州至黃山高速鐵路站前工程施工
新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段站前工程
項(xiàng)目概況：新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，線(xiàn)路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽(yáng)區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)，接入巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。正線(xiàn)全長(zhǎng)147.727km，其中南充市102.393km，巴中市45.334km。
全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站6座，其中南充北站、巴中東站為接軌站，睦壩站、儀隴站、馬鞍站、恩陽(yáng)站為新建站。
工程概算：216億元。
HBNZQSG-2標(biāo)段：里程/范圍：D1K28+500（群樂(lè)隧道出口）～DK56+306 （金雞山隧道進(jìn)口），正線(xiàn)長(zhǎng)度24.761公里。
HBNZQSG-3標(biāo)段：里程/范圍：DK56+306（金雞山隧道進(jìn)口）～DK82+276（陳家溝隧道出口），正線(xiàn)長(zhǎng)度26.029公里。
HBNZQSG-4標(biāo)段：里程/范圍：DK82+276（陳家溝隧道出口）～DK111+905（千秋塝隧道進(jìn)口），正線(xiàn)長(zhǎng)度 27.893公里。
HBNZQSG-5標(biāo)段：里程/范圍：DK111+905（千秋塝隧道進(jìn)口）～DK134+365 (光輝隧道進(jìn)口），正線(xiàn)長(zhǎng)度22.471公里。
HBNZQSG-6標(biāo)段：里程/范圍：DK134+365（光輝隧道進(jìn)口）～DK155+400（線(xiàn)路設(shè)計(jì)終點(diǎn)），正線(xiàn)長(zhǎng)度21.039公里。
建設(shè)工期： 本工程計(jì)劃總工期54個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期2019年12月1日，計(jì)劃竣工日期2024年5月30日。
新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站前及相關(guān)工程
項(xiàng)目概況：杭溫鐵路義烏至溫州南（含）段，設(shè)義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（溫州北）及溫州南等7個(gè)車(chē)站。
正線(xiàn)長(zhǎng)218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線(xiàn)長(zhǎng)度201.440公里、永嘉至溫州南段利用甬臺(tái)溫鐵路16.821公里。
義烏站杭溫鐵路與杭長(zhǎng)客專(zhuān)上、下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，合計(jì)線(xiàn)路長(zhǎng)5.528公里；永嘉站上行疏解線(xiàn)，線(xiàn)路長(zhǎng)4.02公里；溫州南站改擴(kuò)建工程等配套工程；規(guī)劃甬金聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、金義城際鐵路與本項(xiàng)目同步實(shí)施工程；長(zhǎng)源村線(xiàn)路所預(yù)留溫州東站方向聯(lián)絡(luò)線(xiàn)與本項(xiàng)目同步實(shí)施工程。
HWZQ-1標(biāo)：主要工程內(nèi)容有：正線(xiàn)橋梁21.633km/10座，隧道10.267km/9座，路基3.057km，含杭長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，雅留梁場(chǎng)，燕里梁場(chǎng)，石塔梁場(chǎng)、義烏車(chē)站、鋪軌基地1座。
HWZQ-2標(biāo)：主要工程內(nèi)容有：含正線(xiàn)橋梁11.188km/18座，隧道25.698km/13座，路基4.894km，含橫店梁場(chǎng)，橫店站。
HWZQ-3標(biāo)：主要工程內(nèi)容有：含正線(xiàn)橋梁4.939km/6座，隧道30.087km/6座，路基1.494km，包含仙居軌枕場(chǎng)，磐安站、仙居站。
HWZQ-4標(biāo)：主要工程內(nèi)容有：含正線(xiàn)橋梁5.075km/20座，隧道31.31km/17座，路基2.33km，楠溪江站。
HWZQ-6標(biāo)：主要工程內(nèi)容有：含正線(xiàn)橋梁8.566km/12座，隧道23.288km/8座，路基1.053km。含永嘉站上行疏解線(xiàn)（啟灶線(xiàn)路所至永嘉站接軌點(diǎn)）。
建設(shè)工期：工期48個(gè)月，計(jì)劃于2019年12月1日開(kāi)工， 2023年11月30日完工。
新建杭州至衢州鐵路建德至衢州段站前及相關(guān)工程
項(xiàng)目概況：本線(xiàn)位于浙江省西部建德市和衢州市境內(nèi)，線(xiàn)路正線(xiàn)自杭黃鐵路楊村橋外源線(xiàn)路所引出后于杭黃鐵路建德站北側(cè)新建杭衢場(chǎng)。出站后西行跨在建杭黃鐵路觀音廟大橋后向西南方向行進(jìn)。下穿杭新景高速，上跨新安江、杭新景高速至建德市新安江街道工業(yè)功能區(qū)南側(cè)設(shè)建德南站，出站后再次上跨杭新景高速向西南方向行進(jìn)進(jìn)入衢州市境內(nèi)，經(jīng)衢州市龍游縣北部開(kāi)發(fā)區(qū)石佛鄉(xiāng)、塔石鎮(zhèn)、模環(huán)鄉(xiāng)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交界處設(shè)龍游北站。出站后西行經(jīng)十里豐、衢州市蓮花鎮(zhèn)至衢州市柯城區(qū)三山村附近南跨滬昆高速公路至衢州市高鐵新區(qū)石華線(xiàn)東側(cè)設(shè)衢州西站，正線(xiàn)出站后南行跨常山港并行于滬昆高鐵北側(cè)至滬昆高鐵江山站北側(cè)新建杭衢場(chǎng)，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)引入滬昆高鐵，同時(shí)自衢州西站引出九景衢聯(lián)絡(luò)線(xiàn)與九景衢鐵路相連。
HQZQ-1標(biāo)：主要工程內(nèi)容：雙線(xiàn)33.205km,單線(xiàn)6.329km，含建德站、新安江特大橋、建德南站。
HQZQ-2標(biāo)：主要工程內(nèi)容：雙線(xiàn)37.226km，含天池山隧道、龍游北站。
HQZQ-3標(biāo)：主要工程內(nèi)容：雙線(xiàn)32.518km，含衢州西站。
HQZQ-4標(biāo)：主要工程內(nèi)容：雙線(xiàn)25.586km，單線(xiàn)12.274km，含常山江特大橋、跨京臺(tái)高速公路特大橋、江山站，全線(xiàn)鋪軌及有砟軌道精調(diào)。
建設(shè)工期：項(xiàng)目工期：42個(gè)月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)）。計(jì)劃于2020年1月15日開(kāi)工， 2023年7月14日完工。
新建池州至黃山高速鐵路站前工程
項(xiàng)目概況：新建池州至黃山高速鐵路自寧安客專(zhuān)池州站引出，向東經(jīng)九華山、太平湖，在黃山景區(qū)北門(mén)以西設(shè)黃山西站，出站后向南接入在建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據(jù)運(yùn)輸能力適應(yīng)性預(yù)留遠(yuǎn)期建設(shè)三、四線(xiàn)條件。
自池州站（含）至黟縣東站（含），新建正線(xiàn)全長(zhǎng)125.1km（含池州站改造工程）。全線(xiàn)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車(chē)站，其中池州站為既有車(chē)站，黟縣東為昌景黃鐵路在建車(chē)站，九華山、黃山西為新建車(chē)站。
HCZQ-1標(biāo)：里程范圍：DK0+000～DK29+765.13，線(xiàn)路全長(zhǎng)29.765km；
主要工程包括：池州站引入工程；白沙鋪特大橋、墩上村特大橋等橋梁14座，橋梁總長(zhǎng)約18.2km；金雞嶺1號(hào)隧道、云觀山隧道等隧道8座，隧道總長(zhǎng)約9.9km；江村制梁場(chǎng)；全線(xiàn)鋪軌工程及池州站鋪軌基地等。
HCZQ-2標(biāo)：里程范圍：DK29+765.13～DK62+297.04，線(xiàn)路全長(zhǎng)32.532km；
主要工程包括：九華山站；青通河特大橋、青陽(yáng)京臺(tái)高速大橋等橋梁14座，橋梁總長(zhǎng)約5.1km；全線(xiàn).長(zhǎng)隧道嶺上村隧道（11775m）等隧道8座，隧道總長(zhǎng)約20.2 km；九華山制梁場(chǎng)等。
HCZQ-3標(biāo)：里程范圍：DK62+297.04～DK86+860.115，線(xiàn)路全長(zhǎng)24.563km；
主要工程包括：黃山西站；太平湖特大橋等橋梁13座，橋梁總長(zhǎng)約7.2km；鐵絲嶺隧道等隧道7座，隧道總長(zhǎng)約14.6 km、黃山西制梁場(chǎng)等。
HCZQ-4標(biāo)：里程范圍：DK86+860.115～DK121+625，線(xiàn)路全長(zhǎng)34.765km；
主要工程包括：雙溪特大橋、湯劉特大橋等橋梁12座，橋梁總長(zhǎng)約5.6km；棠棣嶺隧道（9046m）、上田嶺隧道（10863m）等隧道10座，隧道總長(zhǎng)約26.6km等。
新建南寧至玉林鐵路項(xiàng)目工程
項(xiàng)目概況：新建南寧至玉林鐵路工程，內(nèi)容為：（1）區(qū)間正線(xiàn)：南寧東站至玉林北站，南廣線(xiàn)K12+727～本項(xiàng)目DK194+800，正線(xiàn)全長(zhǎng)193.31km，其中新建左線(xiàn)長(zhǎng)190.03km，雙線(xiàn)并行段長(zhǎng)181.37km，右線(xiàn)繞行段長(zhǎng)7.47km;（2）云欽聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及南寧東站相關(guān)改建工程：1）本項(xiàng)目左線(xiàn)接軌于南寧東站的云欽聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，左線(xiàn)利用云欽聯(lián)絡(luò)線(xiàn)引入南寧東站，局部需對(duì)云欽聯(lián)絡(luò)線(xiàn)撥道改建，改建長(zhǎng)度0.945公里；2）柳南場(chǎng)東咽喉改建工程；（3）玉林存車(chē)場(chǎng)及相關(guān)工程。
新建南寧至玉林鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)193.31km，橋梁工程總計(jì)124.833km/124座，隧道工程總計(jì)39.593km/35座。
全線(xiàn)共分別設(shè)南寧東站、五合站、六景站、橫縣站、興業(yè)南站、玉林北站等6處車(chē)站，站房面積6.6萬(wàn)平方米，在玉林北站設(shè)存車(chē)場(chǎng)。
№RZ1標(biāo)：里程/范圍：站前（除鋪軌）工程DK0+000～DK100+566；站前鋪軌、站后（站房）工程DK0+000～DK194+800。
№RZ2標(biāo)：里程/范圍：站前工程DK100+566～DK194+800；站后（四電）工程DK0+000～DK194+800。
新建重慶至昆明高速鐵路云貴段站前工程YKYGZQ-4標(biāo)段
項(xiàng)目概況：新建重慶至昆明高速鐵路位于我國(guó)西南地區(qū)的重慶市、四川省、貴州省和云南省境內(nèi)，線(xiàn)路自重慶樞紐重慶西站引出后，沿途經(jīng)過(guò)重慶江津和永川區(qū)、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節(jié)市、云南昭通和曲靖市后接入昆明樞紐昆明南站渝昆場(chǎng)。本次招標(biāo)項(xiàng)目位于渝昆高鐵彝良至昭通區(qū)間，地處云南省彝良縣、昭通市昭陽(yáng)區(qū)境內(nèi)。
本次招標(biāo)項(xiàng)目起止里程為：DK373+028~DK389+468.35，線(xiàn)路全長(zhǎng)16.44km，其中路基2段180.3m，隧道1座（昭通隧道）16260m，無(wú)橋梁工程，橋隧比99%。標(biāo)段合同估算價(jià)為185266萬(wàn)元。
計(jì)劃工期:本招標(biāo)工程計(jì)劃于2019年12月20日開(kāi)工，于2025年12月20日竣工。
上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段吳淞口長(zhǎng)江隧道越江段
項(xiàng)目概況：新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段位于蘇南和上海沿江、沿海地區(qū)，北起滬通鐵路南通至安亭段太倉(cāng)站，途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉(cāng)市，上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南接浦東鐵路四團(tuán)站，與規(guī)劃滬乍杭鐵路貫通，線(xiàn)路全長(zhǎng)111.8公里。
HTZQⅡ-1標(biāo)：DK144+210-DK151+485，線(xiàn)路長(zhǎng)度7.275km。包含本標(biāo)段臨時(shí)用地，隧道盾構(gòu)段、工作井、明挖暗埋段、隧道緊急出口、隧道風(fēng)機(jī)設(shè)備，本標(biāo)段的接觸網(wǎng)預(yù)埋、信號(hào)設(shè)備雷電防護(hù)及接地，本標(biāo)段的大臨工程（包括便道、臨時(shí)電力線(xiàn)、臨時(shí)給水管線(xiàn)、材料廠、管片預(yù)制場(chǎng)、泥水處理場(chǎng)、盾構(gòu)拼裝拆卸場(chǎng)、交通疏解、暗埋段施工場(chǎng)地、隧道外部電源、渡口及碼頭），江堤保護(hù)（注漿）及斜坡綠化。
HTZQⅡ-2標(biāo)：DK151+485-DK155+609.55，線(xiàn)路長(zhǎng)度3.955km。包含改路改溝工程，本標(biāo)段臨時(shí)用地，路基工程，橋涵工程，隧道敞開(kāi)段（包括雨棚結(jié)構(gòu)及裝修），本標(biāo)段信號(hào)設(shè)備雷電防護(hù)及接地，本標(biāo)段大臨工程（包括便道、臨時(shí)電力線(xiàn)、填料集中加工場(chǎng)、混凝土集中拌合站），駁岸工程。
建設(shè)工期：項(xiàng)目建設(shè)總工期為5年。對(duì)本段工程施工工期按滿(mǎn)足全線(xiàn)總工期要求安排，計(jì)劃于2019年12月15日開(kāi)工，計(jì)劃2023年12月14日竣工，工期1461天。
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